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【趴趴造】台灣東北角// 新北市//福隆--舊草嶺單車隧道，民謠〈丟丟銅仔〉中的山洞，遠眺龜山島，說走就走的親子單車趣！
2017
04
06
21:35
旅遊資訊（摘自 旅遊資訊王 ）： 景觀特色： 舊草嶺隧道昔日是台北通往宜蘭的鐵道，據說就是台灣民謠「丟丟銅仔」裡所提到的山洞；總長2,167 公里，是當時台灣最長的火車隧道，由於興建工程艱困危險，工程期間也造成不少傷亡，故隧道完工後在北洞口豎立故吉次茂七郎君之碑，隧道兩端上方也立有「制天險」及「白雲飛處」門額，以紀念開挖隧道的日籍技師。 目前為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，以鐵道博物館概念設計勾勒出鐵路意象，復古風味十足。 遊程建議： 路段：福隆火車站─舊草嶺隧道北口─舊草嶺隧道南口 由福隆火車站到石城觀景區長度大約4.5公里(來回2小時)，適合親子全家一同騎乘， 體力較好的遊客可以在折返後繼續往龍門吊橋方向前進，至鹽寮海濱公園後再折返至福...
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分類:
趴趴走，來去七桃
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旅遊資訊（摘自 旅遊資訊王 ）： 景觀特色： 舊草嶺隧道昔日是台北通往宜蘭的鐵道，據說就是台灣民謠「丟丟銅仔」裡所提到的山洞；總長2,167 公里，是當時台灣最長的火車隧道，由於興建工程艱困危險，工程期間也造成不少傷亡，故隧道完工後在北洞口豎立故吉次茂七郎君之碑，隧道兩端上方也立有「制天險」及「白雲飛處」門額，以紀念開挖隧道的日籍技師。 目前為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，以鐵道博物館概念設計勾勒出鐵路意象，復古風味十足。 遊程建議： 路段：福隆火車站─舊草嶺隧道北口─舊草嶺隧道南口 由福隆火車站到石城觀景區長度大約4.5公里(來回2小時)，適合親子全家一同騎乘， 體力較好的遊客可以在折返後繼續往龍門吊橋方向前進，至鹽寮海濱公園後再折返至福...